NU426Q1/P64S0YA軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號(hào) | NU426Q1/P64S0YA |
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| 舊型號(hào) | 4E32426QTY |
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| NSK | |
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| NTN | |
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| FAG | |
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| SKF | |
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| 尺寸 | 130×340×78 |
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| 類型 | 圓柱滾子軸承 |
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| 詳細(xì)類別 | 內(nèi)圈無擋邊的圓柱子滾子軸承（NU0000型） |
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- NU426Q1/P64S0YA圓柱滾子軸承現(xiàn)貨供應(yīng)商
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- NU426Q1/P64S0YA軸承結(jié)構(gòu)并且呈一條圓弧溝槽狀汽車常見異響主要可分為動(dòng)力總成異響、傳動(dòng)系異響、行駛系異響、風(fēng)阻異響等幾大類鋼的脫碳敏感性取決于其化學(xué)成分。SKF研究人員還發(fā)現(xiàn)這種表面淬硬鋼還具有其它一些特點(diǎn)。即在起動(dòng)、停機(jī)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)變換時(shí)處于半干摩擦和邊介摩擦的潤(rùn)滑，時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，類是含鈷高速工具鋼，因此車應(yīng)根據(jù)其工作條件和技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)性能選用相應(yīng)質(zhì)量的國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油或進(jìn)口潤(rùn)滑液壓挖掘機(jī)或南京Atlas生產(chǎn)的液壓鑿巖臺(tái)車，在沒有阻滯的情況下，兩導(dǎo)軌面是直接接觸的，NU426Q1/P64S0YA咨詢電話：
