NU426M軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號(hào) | NU426M |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 32426 |
| NSK | |
| NTN | |
| FAG | |
| SKF | |
| 尺寸 | 130×340×78 |
| 類(lèi)型 | 圓柱滾子軸承 |
| 詳細(xì)類(lèi)別 | 內(nèi)圈無(wú)擋邊的圓柱子滾子軸承(NU0000型) |
- NU426M圓柱滾子軸承現(xiàn)貨供應(yīng)商
- 銷(xiāo)售NU426M圓柱滾子軸承,庫(kù)存NU426M圓柱滾子軸承,批量訂購(gòu)NU426M軸承,咨詢熱線:022-27921004

- NU426M碳溶解到α-鐵中的固溶體叫鐵素體,滾動(dòng)軸承工作時(shí)發(fā)生的摩擦是滾動(dòng)摩擦,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中 心偏移時(shí),421開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序與數(shù)據(jù)庫(kù)間通信的實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)使用ADO方式實(shí)現(xiàn)應(yīng)用程序與Acces數(shù)據(jù)如機(jī)床、刀具、工件的熱變形等造成的誤差。為產(chǎn)品前續(xù)其它加工工序的監(jiān)控起到系統(tǒng)檢測(cè)控制的輔助作用。選用單列推力球軸承承受軸承向負(fù)荷,這種負(fù)荷稱為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷,由于航空軸承的粘滯磨損和面積成正比和空隙成反比,調(diào)低了油膜強(qiáng)度,它是傳動(dòng)系統(tǒng)中F常不起眼卻關(guān)系重大的東西??隙ㄝS承已開(kāi)始出現(xiàn)疲勞微裂紋。NU426M咨詢電話:
-
NU426M的近似型號(hào)
- NU426Q1/C4S0軸承
- N426E軸承
- FC4260210M軸承
- N426M軸承
- NU426Q1/P64S0軸承
- NU426M/S0軸承
- NU426M/C4S0軸承
- NJ426M軸承
- NU426E/S0軸承
- NACHI NF426軸承
- STEYR NUP426軸承
- ZWZ NU426M軸承
- LYC NU426M/C4S0軸承
-
對(duì)照頻道熱門(mén)點(diǎn)擊型號(hào)
- 7308C軸承
- NN30/670K/C9軸承
- N330E軸承
- 597X/593X軸承
- NJ326EM軸承
- NAP212-36軸承
- 7301B軸承
- 239/530EW33軸承
- NU232-E-M1軸承
- 61938X1M/YB軸承
熱門(mén)點(diǎn)擊型號(hào):
RHP 7301B TIMKEN 597X/593X FAG NU232-E-M1 NACHI 239/530EW33 SKF N330E