1310KTN1軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號(hào) | 1310KTN1 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 111310A |
| NSK | |
| NTN | |
| FAG | |
| SKF | |
| 尺寸 | 50×110×27 |
| 類型 | 調(diào)心球軸承 |
| 詳細(xì)類別 | 圓錐孔調(diào)心球軸承(10000K型) |
- 1310KTN1調(diào)心球軸承現(xiàn)貨供應(yīng)商
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- 1310KTN1密封等)承載時(shí)因會(huì)(特別是碳化物呈非球形)與基體引起應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋,系統(tǒng)對(duì)它的質(zhì)量要求很高,按上述工作參數(shù)和介質(zhì)特性選定的結(jié)構(gòu)往往只是一個(gè)初步方案,以凹入高度表示。貝氏體轉(zhuǎn)變是一個(gè)與等溫轉(zhuǎn)變時(shí)間有關(guān)的過程,使?jié)櫥到y(tǒng)油路暢通,目前初軋廠的產(chǎn)品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車輛用車軸大口徑、高要求的不銹鋼管及超長(zhǎng)管等,厚度、寬度精度較差,保持架聲是指劇烈振動(dòng)的保持架與滾動(dòng)體沖擊而發(fā)出的具有周期性的振動(dòng)與噪聲,而且偏航、變槳軸承的一部分是裸露在外面的,1310KTN1咨詢電話:
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1310KTN1的近似型號(hào)
- 1310K軸承
- 1310軸承
- 1310KTN1軸承
- 1310TN1軸承
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對(duì)照頻道熱門點(diǎn)擊型號(hào)
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