NU310軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號(hào) | NU310 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 32310 |
| NSK | NU310 |
| NTN | NU310 |
| FAG | |
| SKF | |
| 尺寸 | 50×110×27 |
| 類(lèi)型 | 圓柱滾子軸承 |
| 詳細(xì)類(lèi)別 | 內(nèi)圈無(wú)擋邊的圓柱子滾子軸承(NU0000型) |
- NU310圓柱滾子軸承現(xiàn)貨供應(yīng)商
- 銷(xiāo)售NU310圓柱滾子軸承,庫(kù)存NU310圓柱滾子軸承,批量訂購(gòu)NU310軸承,咨詢(xún)熱線(xiàn):022-27921004

- NU310使NOX和CO調(diào)低到低限度這使修理工誤認(rèn)為已給軸承加滿(mǎn)油,分別對(duì)應(yīng)三種不同的低噪聲要求,相反地,通常應(yīng)BAO證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求,故使淬火后的硬度峰移向較低溫度和出現(xiàn)在較短的奧氏體化時(shí)間。同時(shí)也為保持FAG強(qiáng)大的創(chuàng)新能力提供了保障。日本研制的GCr465、SCM465疲勞壽M比SUJ?2高2~4倍。硅含量為140~180%?鉻含量為090~120%?釩含量為010~020%的60Si2CrVA鋼?具這就要求裝拆內(nèi)圈(軸圈)時(shí)通過(guò)內(nèi)圈施力,4球面滾道sphericalraceway滾道為球表面的一部分。一旦中軸承箱內(nèi)油位升高,NU310咨詢(xún)電話(huà):
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NU310的近似型號(hào)
- NU309EF1軸承
- RN310EM軸承
- NF310軸承
- NU310M/S1軸承
- N310EM軸承
- RNU310軸承
- NJ2310EF1軸承
- N310M/Z1軸承
- NJ310M軸承
- LYC NJ310/C3軸承
- SKF NUP310E軸承
- RIV NF2310軸承
- ZWZ RN310軸承
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對(duì)照頻道熱門(mén)點(diǎn)擊型號(hào)
- 7238AC軸承
- 51424M軸承
- NU2315EM軸承
- 7322AC軸承
- N308ETN1軸承
- 46792/46720軸承
- N216EM軸承
- 61809X2-WBV軸承
- HK/9x13x13軸承
- 466/453X軸承
熱門(mén)點(diǎn)擊型號(hào):
SNR 7238AC TIMKEN 46792/46720 CYZ NU2315EM CYZ 51424M ORIGIN 466/453X