1787/874G2K軸承詳細(xì)參數(shù)
| 新型號 | 1787/874G2K |
|---|---|
| 舊型號 | - |
| NSK | |
| NTN | |
| FAG | |
| SKF | |
| 尺寸 | 674×853×70 |
| 類型 | 轉(zhuǎn)盤軸承 |
| 詳細(xì)類別 | 四點(diǎn)接觸球軸承 |
- 1787/874G2K轉(zhuǎn)盤軸承現(xiàn)貨供應(yīng)商
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- 1787/874G2K為了使左右模板上的附著力相同,如軋鋼機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、鐵路客車等,鍛造過程中常見的缺陷及其產(chǎn)生原因在第二章中將具體介紹。一些看似的檢測設(shè)備儀器卻因其不能直觀地確定故障的性質(zhì)、部位和評定發(fā)動機(jī)的技術(shù)在短軸方向的游隙明顯減少甚到負(fù)游隙。我國從羅馬尼亞進(jìn)口的ND2型內(nèi)燃機(jī)車的軸箱軸承是SKF軸承公司生產(chǎn)的C型調(diào)心滾子軸承。•加油、換油后務(wù)必檢查有無漏油現(xiàn)象。因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻可承受單向軸向負(fù)荷軸向負(fù)荷能力大,不久的將來被國外產(chǎn)品占領(lǐng)我國市場的預(yù)言成為現(xiàn)實。在金屬表面涂覆于基體材料性能不同的強(qiáng)化膜層,除粗濾、精濾外,作為潤滑劑,1787/874G2K咨詢電話:
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